RS4ラリーから始まった私のオフロードカテゴリーですが、そろそろジャンプも
こなせるオフロードカーが欲しくなり、RS4MTを購入しましたので紹介いたします。

まず、組み立てですが、手順はRS4シリーズおなじみのものです。
初めてこのシリーズの車を作る方には、部品の袋詰めがややこしいかも知れませ
んが、２台目以降の製作なら、まず問題無く作れると思います。

基本的には素組で組んだのですが、RS4ラリーでサスシャフトがすぐに曲がって
しまった経験があるので、MTでもオプションのステンレスサスシャフトセットは
最初から入れておきました。またキットについてくる正体不明のダンパーオイル
は捨て、アソシの＃２００〜＃３００ぐらいで調整してみました。

早速、オフロードサーキットのヒルトップにシェイクダウンに行ってきました。

走った感じは期待以上でした。
特にストレートではMTの最大の特徴である長大なストロークを持つサスペンショ
ンのおかげですばらしい走行性能を見せてくれます。もちろんジャンプもこなす
ことができまが、豪快にカッ飛んでいく姿のほうが似合ってますね。

 

タイヤはBAJAではプロライン製のダートホグタイヤが付属になります。このタイ
ヤですがヒルトップではグリップ感がイマイチでした。しかし、替えるとなると
高くつくようなので、当面はこのままでいく予定です。
 

実は、私も持ってますRS４MT
これだす！！

中古でついついゲットしてしまいましたー！

私も、ラリーからオフに入ったのですが、ジャンプを軽々こなすMTは、ひじょーに気に入ってマス。
タイヤは、ホールショットがいいみたいっすね。高いけど。。

ヒルトップでモンスタートラックのレースが始まったらこれで出場しまっせ！
アメリカではトラックが大人気のようですが、日本でもどこでも豪快に走るMTの魅力をもっと知って欲しいですね！！

ひだかさん、投稿ありがとう！ヒルトップで対決だー！！

結論：ヨコモ対HPIの3クラス選手権やってほしいな。ツーリングにラリーに
　　　　MT。合計ポイントで競うってのはどうだー！！

戻ったれ

おぐっちゃんＲＣ洞窟へ
 

おぐっちゃんギャラリーホームへ

メールを出す（お気軽に！）