へさべさに晴海に行った。
　

このオヤジ共はハッキリ言って、アホである。
なぜアホなのかは読者の判断にゆだねるが、曜日や時間に関連がありそうだ。どひゃどひゃ（＾＾；

ほぼ貸しきり状態の晴海で、思う存分猿ラジってみた。
 
 

珍妙

逃げる芋虫をトラックがパッシングしながら追う！アニマル尾行走法でベッタリを追う！

追う追う追う！

・・・・・・・・・・
 

（＾＾；
 

何か違う競技というか、遊びのようだった・・・・・（＾＾；
 

ちなみに、芋虫は、さぶやんが操るＴＢ０１ミニ（ＡＯＲｃ謹製）であり、驚くべき走行性能を発揮していた。
さぶやんに言わせると、まだまだセットがでてなくケツが軽いとのことだったが、思いきってふりまわしても
リアが破綻するに至らず、コントローラブルだった。

トラックは、ワシのだが長年慣れ親しんだクワトロちゃんがとうとうノーメンテの極限を超えてぶっ壊れて
しまったので急遽アカデミーＳＴＲ４ＰＲＯに搭載。
何事もなかったかのごとく走ってしまった（＾＾；

芋虫とトラックのバトルはヤバいくらい面白かった（＾＾；
 

珍しくふつーのツーリングカーチキチキバトルもやってみた。楽しかった

高級車を沢山持っているウラッチは、なぜかいつもＴＡ０３を持ってくる（左から２番目）
でもこいつがなかなか良く走るんだよねー
 
 
 

ワールドワイドにオヤジ買いを展開するこのオトコ

サンパチ氏

最近ではＲＴＲにこだわり（単に組むのめんどいだけ？（＾＾；　）、アメリカから
持ちかえったＴＣ３のＲＴＲを披露してくれた。

日本初登場？？

まぎれもなく、アソシエイテッドのＴＣ３の組み完、塗り完である。
バッテラ以外は全部ついており、即走行可能ときたもんだ。グレート！

アンプはバック付きでモータは１９Ｔ。プロポはちょっと安っぽいハイテックの珍プロポである。
フルタイム４駆の前後ボールデフ。ドッグボーンはカーボンシャフト。
セッチングもバッチリでており、即レース可能という唄い文句もまんざらウソではない。
この内容でアメリカで実売＄２００ちょっと（日本円にして２４０００円くらい）というのは
破格と言えるだろう。

さっそく試走してみる。

驚きました！ステアにクイックに反応してグイグイノーズが入る鋭い走りは、まんまＴＣ３だす。
ってあたりまえか。ピックアップも異様に良く、素晴らしい走りです。
マジでレースでれそうです。

タイヤも標準品のカットスリックそのまんまでしたが、なぜか食ってました（＾＾；

おしむらくは、サーボのトルク不足のせいと思われる舵残りっぽい挙動があることかな。
サーボ入れかえれば相当戦闘力が増しそうです

いやー素晴らしい！これぞ大人のＲＴＲ！オッスオッス！
 

そしてサンパチ氏が持ちこんだもう一台のＲＴＲがこれ！

子供用のＲＴＲ＝タミヤＸＢシリーズ！オッスオッス　がはは・・・・

ＴＬ０１に、スピコン仕様という、一体何がエキスパートビルドなんだかよくワケがわからないアレである（＾＾；
とりあえずそのまま走らせてみる。

インナー無しのツルツルタイヤが全くグリップせずまともに走らない。どひゃどひゃ
まあ、おそらくアスファルトならそんなこと無いと思うのですが。。。

それで、タイヤを晴海定番のＧ３２に変更して走らせてみると。。。
あら不思議！スピードは遅いけど、案外あっさり走ってしまった。

ＴＬ特有の直進性の悪さもさして気にならず、スピコンもまあ意識しなければいけそう。
予想以上の走行性能だった。

今月は、アンプ仕様の新ＸＢである、ＴＴ０１がデビューするよね。そっちもちょっと興味あるな。
まあサンパチ丼はやってくれるでしょう、きっと。どひゃどひゃ！
 
 

そしてＡＯＲｃのハイテク紳士ことizu@さんの新型「車載カメラ」のテスト

　屋根にバッテラと共にへばりついてます。ちっこいよね。

驚くほどの小ささで、どれほどの性能かと思われたが、晴海の全周において
全開走行しても、ほぼ安定した画像を伝送できた。マジで驚いたっす

撮像素子はＣＣＤではなくＣＭＯＳセンサの為か、やや色は飛び気味でしたが十分実用になる範囲

さっそくカメラをいろいろな位置に取り付け、ビデオ撮影して遊ぶ。おもろい！
横に張り出して装着　なかなかいい絵が撮れた

車載カメラの映像のみを見て、操縦してみる

慣れてくると、結構コーナーを攻められるから不思議！かなりハマった！
 
 

お組専属メカニック　テツミダ久々の登場！

マイクロチキチキってみた。

先日衝動購入してしまった、コアレスモータを搭載したマイクロ初走行である。
ハイパワーでノーメンテ長寿命！につられて買ってみたがどうか？

とりあえず、１１Ｔピニオンに５セルニッカドパックでコースイン

おろ！確かに噂とおり不思議な走行感覚やなあ〜
トップスピードは、ノーマルモータの同条件のものと大差ないようだが、
スタートダッシュが異様に良く、トップスピードに至る時間が短い。
ただ低速でのトルク感はない。ボワっとワンテンポ遅れて突然パワーがでる感じだ。
慣れると、インフィールドの加速など気持ちいい。

あと、通常のモータと違うのが転がりの異様な良さで、ニュートラルブレーキが
ほとんど効かない。

まあ慣れるとこれはこれで面白かった。
今度Ｍショップでもためしてみようっと。オッス！
 
 

オマケ

怪しい取引現場発見！　受信機とクリスタルの等価交換会？？
 
 

結論：健康のため猿ラジのやりすぎに注意しましょう（＾＾；

戻ったれ

おぐっちゃんＲＣ洞窟へ