２００６年１１月２６日

Go South!　ノースカロライナ紀行

◆◆いきなり全行程◆◆


赤：一日日　青：二日目　緑：三日目

■一日目
朝８時半出発　Ｉ９５をひたすら南下し、ワシントンＤＣを超え、リッチモンドでI64に入ってNorfolkへ
そこから168/158号と南下してノースカロライナに入り、Kitty Hawkにて宿泊　
６時着５６０マイル（約９００キロ）
ＮＹ州を出て、ニュージャージー、デラウエア、メリーランド、バージニア、ノースカロライナと５州横断。

■二日目
Kitty Hawkを出て、アウターバンクスの細長い島をさらに南下、Cape Hetterasの灯台までいく。
ここが今回の南下最終到達点（Kitty Hawkから約１時間　１００キロ。　ＮＹから６３０マイル　約１０００キロ）
折り返して北上、158/168でNorfolkまで戻り、１３号に乗り換え、Chesapeake Bay Bridge Tunnelを通って
Chesapeake湾を横断、さらに１３号を北上しメリーランド州のSalisburyという街で宿泊（７時半到着）
この日の走行距離　３７０マイル　（約６００キロ）

■三日目
Salisburyを朝７時発　１３号＞９号と乗り継ぎ、Lewesの港へ。ここからフェリーで対岸のCape Mayへ
（８時発、９時２０分着） Cape Mayからはガーデンステートパークウエイでひたすら北上し、スタテン島を
通って、NYへ。自宅には２時くらいに到着　
この日の走行距離２７０マイル　（約４３０キロ）

三日間のトータル走行距離　１２００マイル（約１９３０キロ）

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今年も、サンクスギビング４連休がやってきた！
当初、カナダはケベックに行ってみようと思っていたが、隊員Ｂが誕生会で興奮しすぎたか
体調を崩し、また連休初日もどしゃぶりの予想があったので、ケベックは中止。

幸い隊員Ｂも復活し、二日目からは良い天気の予報。
いっそ寒い方角はやめて、あったかいほうに行ってみようか？　そうだ　Go Southや！
どこまでも、いけるところまで南下してみよう！　ということでサクっと決まった(^_^;

ちゅうか、超無計画だったが、家族会議でそう決 まった。


１１月２４日（木）　晴天
朝８時前に出発！　目的地不明(^_^;　ひたすら行ける所まで南下する
ところが。。。　出発するなりいきなり電気屋に寄って、サンクスギビング特売セールを物色し始める
副隊長　をいをい(^_^;　やる気あるのかえ？？

ベラザノブリッジを渡り



ＮＪターンパイクをひたすら南下していく　いけいけどんどん！



幸い道路は渋滞もなくスーイスイ！　午後一時にはワシントンＤＣのあたりを通過
まだまだいけるぞ！　
隊長と副隊長と運転を交代しながら、南へ南へと進軍を続ける

そしてとうとう３時にはバージニア州に入った！

おー初めてきたよ！

南下するにつれ、気温はぐんぐん上昇し、木に葉っぱも戻り、だんだん紅葉してきた(^_^;
なにか、時間が戻っていくような不思議な体験だった

ＮＹではとっくに終了した紅葉　やってます、まだこのへんでは

リッチモンドからI64に入って、海岸線を目指しNorfolkから１６８号へ
そしてついに海岸に出た！　

おーちょっと感動



しかし！


だんだんと日が傾いてきて、日没コールド間近！


やっべぇ〜

隊員達も、超ロングドライブで限界に近づく　(^_^;
よ く耐えとるのう〜


そして、ついに未知の世界！ノースカロライナ州に入った


思えば　遠くへ　みのもんた　（おそまつ(^_^;　）


なんとなく、ノースカロライナの海岸線が良いと聞いたことがあったので、そっちの
方角を目指して来ていたが、何のアテがあるわけでもなかった
（ちょっとは調べてから来いよって感じ　どひゃどひゃ）

アウターバンクスと呼ばれる、南北に細長い島しょ群が、リゾート地になっているらしいが
ちょっとそこまで到達するのは今日は厳しそうだ。
しかし、日が暮れてしまい、なんとか宿を見つけるまで、走り続けなければならない。

とっぷりと日も暮れ

見知らぬ土地の

心細い街道を

ひたすら南下すれど

宿なし


おいらーはー宿なし〜♪

・・・・・・・・・・


てゆーか

もうちょっと焦れよ　俺達(^ ^;



呑気に鼻歌まじりで６時くらいまで激走し、とうとう、アウターバンクスのリゾート地の
最初の地点であるKitty Hawkという街まで来てしまった。
ここには、結構宿がありそうだ。

最初に目にとまった、ホリデーインエクスプレスに突っ込み一泊７５ドルで手打ち。
なんとか、野宿を逃れる事に成功した(^ ^;

結局本日一日で９００キロも走ってしまった。
こりゃ当家の記録かもしれない。

無事チェックイン




さて、腹も減ったところで晩飯タイムだ。
宿の人に聞いて、この界隈の名物シーフードの店に行ってみることにした。
その名も「ブラック・ペリカン」
大混雑で何分か待たされた　人気レストランのようだ。


ふと壁をみると・・・・・



をを！　なぜか日本語の新聞が！


読んでみると、驚いたことに、このレストランは以前は、この地の海難救助施設で、ぬわんと！
あの、ライト兄弟が人類初動力飛行を成功させた、その成功電信を打った場所とのこと！

ええ〜！(￣▽￣;)

マジっすか？


ちゅうか・・・ライト兄弟　ここで飛んだん？


まったく偶然とは恐ろしいものです(^_^;
なんか、すごくラッキーしてるかも？
（ちゅうか、ちゃんと調べて旅行しろよって感じ　どひゃどひゃ）


良く見ると、店内にはライト兄弟ゆかりのものが沢山あった
　
ここに、確かに世界一有名なあの兄弟　ライト兄弟がいた
わけもわからず、９００キロも走って、偶然入ったレストランが、ライト兄弟ゆかりの地だった・・・

よーし、明日はライト兄弟の偉業をたずねようやないの

その前に、晩飯や(^ ^;

　

シーフード　めちゃうま！
さすが、混んでるだけのことはあった　エビも蟹も、ハマグリもなにもかも新鮮でグ〜だった！

なんか調子でてきたぞ！　いいな、ブラっと南下してみるのも(^ ^;


翌朝　ホリデーインエクスプレスをチェックアウトする



ここが昨日のレストラン　ブラックペリカン　もともとは海難救助小屋



ちょっと近所の海岸に出てみる


波が荒れ狂ってました(^ ^;


このあたり、夏は、ビーチリゾートとして大変人気な場所で、ホテルや別荘、貸し別荘などが所せましと
並んでいました。カリブほどはきれいじゃないけど、ＮＹよりはキレイで暖かく、クルマで行ける場所
なので、結構人気があるのでしょう。


さて、本日第一のイベントは、ライト兄弟の偉業をたずねて。。。　である。

よくよく調べてみると、偶然宿泊したホリデーインのすぐ近くに、ライト兄弟が人類初飛行に成功した
その場所が、記念公園となっていることを発見した。さっそく突撃！

広 大な公園だ

おお！　航空誕生の地だ　初飛行に成功したその瞬間の写真


まずは、ビジターセンターでライト兄弟の偉業を学ぶ
実 験に使った風洞

初 フライトを再現したジオラマ

兄弟が実験に使用していたグライダーを再現したもの



そして、これが初飛行に成功したライトフライヤー号の復元機

しばし見入る

ここから、人類の航空機の歴史が出発したのだ
なにか言い知れぬ感動を覚える


とりあえず、みやげ物屋で、ライト兄弟印の竹とんぼを 買ってみた(^ ^;

なんだそりゃ(^ ^;　ライト兄弟商法かよっ　

さっそく飛ばしてみる

よく飛んだ　さすがや(^ ^;


ライト兄弟とは、兄ウィルバーと弟オーヴィルの兄弟で、元は自転車屋
彼らが大ファンだったドイツの航空研究家オットー・リリエンタールがグライダーで事故死したことを
きっかけに、飛行機の研究を始める。

わざわざ気象庁からデータを集め、ノースカロライナのこの地が、グライダー滑空実験に最適なことを
つきとめ１９００年に兄弟で引っ越してくる。
それから３年、グライダーを使った実験をひたすら重ね、研究に没頭。
彼らの成功は、偶然や幸運だけではなく、風洞を使った高度な科学実験と研究によって、翼のメカニズム
や飛行の原理を解明したことによるのだそうだ。すげー！
そして１９０３年１２月１７日　ついに人類初の有人動力飛行に成功する。


---1903年12月17日、オーヴィル・ライト手記より---


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たった５人の見学者の前で、人類の偉業は達成された
そして、その瞬間は克明に写真撮影に成功し、くだんの海難救助施設から電信が打たれた。
この日のテスト飛行は４回トライされ、４回目の飛行では５９秒　２６０ｍの飛行を記録した。

初飛行に成功後、兄弟は各国での特許取得に労を費やし、そしてアメリカを始め各国に売りこんだ。
しかし、兄弟を待っていたものは、過酷な試練だった。

兄弟の成功をねたむ者などとの対立、特許係争が続き、スミソニアン博物館からも偉業を無視され
ライトフライヤー号は、なんとイギリスの博物館で長らく展示されていた。

アメリカで、彼らの偉業が正式に認められ、スミソニアンに機体が戻ったのが１９４８年
実に初飛行から４５年後　オーヴィルはすでにこの世を去っていた

何か目頭が熱くなってきました・・・・






そして、初飛行が成功したところは、４回の到達地点毎に、記念碑が立てられていた
　



ここから、人類の歴史の重要な第一歩が始まった　と思うと感動せずにはいられない・・・

　







そして、初飛行に成功した地点近くの、砂丘の上には、巨大な記念モニュメントが立てられていた




初フライトが成功する前の３年間は、この砂丘を使って、グライダーによる飛行実験を重ねていたそうだ。


なにか荘厳な雰囲気すら感じる

２００３年　初飛行から１００年の記念式典時には、大統領もかけつけ盛大な式典が
行われたそうだ。

小高い丘を登り、記念碑に到達



なにか、２００１年宇宙の旅のモノリスのような迫力のある記念碑だった


ここでも、しばしライト兄弟の偉業に思いを馳せる・・・・
（頭の中では、２００１年宇宙の旅のＢＧＭがなりっぱなし(^ ^;　）





丘の上から見た、初フライト成功の地



ここから見る、周囲の景色も絶景でなかなか良かったッス
　


とりあえず記念撮影っと







ライト兄弟偉業の地の参拝もすませ、次は、アウターバンクスの海岸線ドライブだ

沢山の別荘がならぶ、海岸通りを南下する


このあたりは、Cape Hatterasと呼ばれ国の保護海岸にも指定されている美しい海岸線だそうだ。

　


南北に細長い島で続き、いくつかの灯台を見てまわるのが定番ツアーらしい
　

今日は、帰り道の行程と時間を一応計算し、Cape Hattteras灯台というポイントまで行って
そこを今回の旅行の最南端到達地点とし、折り返して北上できるところまでしよう、という
事にした。


美しい海岸沿いのドライブは大変気持ちよいものだった


昼は気温も結構上がり、１５−１６度はいったかな
日差しも強く、空気のにおいがやわらかくて、まるで春のようだった。
NYの冬をしばし忘れて、ノースカロライナの風に吹かれてみる


途中、激しく海水が冠水している場所や、砂が積もっている場所があった
　
結構過酷なところなのかしらん？


そして、Kity Hawkから1時間ちょっと走って、今回の最南端地点に到達
家を出てから、１０００キロ！走っていた。　ちょっと来すぎちゃったかも(^ ^;




とりあえず、パフォーマンスで決める、隊員Ａと隊員Ｂ
　


海岸にも出てみた



このあたり、凧でひっぱってウインドサーフィンするようなやつが流行っているらしく
大勢の人が楽しんでいた。　時々空中に浮き上がったりしてカッコ良かった
　

さて、ここからひたすら北上して戻る

また、美しい海岸線をひた走り


別の灯台をちょっと見学したりして



ノースカロライナ　アウターバンクスの海岸線を後にした

明日の帰還に備えて、少しでも北上しておくことにする。

田園風景の中、バージニアを北上しNorfolkへ



ここで、元来た道を帰ろうかなと思ったが、地図を良くみると、東側の島づたいにも北上できることを
発見し、このルートを選ぶことにする。

せっかくなので、別の道を通ってみたかったのと、Ｉ９５はおそらく渋滞すると思われるので、これを
避ける効果も期待したい。うまくすればＩ９５を通らずに、スタテン島まで帰れそうなルートを発見した

そのためには、NorfolkからChesapeake Bayを渡って、対岸の半島に出る必要があるが、長い橋を
渡るらしい。

日もとっぷりと暮れ、なんだかわけがわららなかったが、入口で１２ドル（アメリカにしては非常に高い）
を払い、橋へ



。。。。。。。



驚きました



走っても走っても


対岸が出てこない



なんですか、この超ロングな橋は？


おまけに、途中で海底トンネルになって、やっと出たと思ったら、まだ海上の橋

同じようなトンネルはもう一箇所


どうなってるんですか？？


(￣▽￣;)



実は、この橋とトンネルの複合体は、世界最長だそうで、長さなんと２３マイル！（約３７キロ）
なんでつかそれは！！

まさにお化けブリッジ！


アメリカ　スケールでかすぎ


やっと橋も終わり、そのまま１３号線を北上、７時半まで走ってSalisburyという街に到達
ここで、Microtelという聞いた事もないモーテル(^ ^;　を発見し投宿。
一泊５３ドル　やすっ　でも結構まともだった


晩飯は、近所のデニーズにて　アメリカンなものを食べた

デニーズと言っても、カツどんやラーメンは無い

本日の走行距離約６００キロ　だいぶ北上できたので、あとは
明日一気に帰るのみだ


ここが二泊目の投宿地



さて、三日目
本日は、渋滞が予想されるので、早めにＮＹに帰還したいところだ。
途中、Cape Mayまでの区間でフェリーを使うので、その時刻表を見て７時出発決定

朝もやのかかるデラウエア州をひた走る


フェリーが出るLewesという港に、予定より早く８時に到着
８時出発のフェリーにラッキーにも乗れてしまった
今回は、なんだか上手くいくなあ〜

　
まだ朝も早くて空いてました


対岸まで１時間２０分の航海


海は穏かだったが、船自体は結構揺れた

トランプなんぞをやってるうちに、対岸のCape Mayが見えてきた￥



Cape Mayからは、ガーデンステートパークウエイをひたすら北上する。
この道路は、Ｉ９５と平行して走っているが、途中で切れているせいか、混雑が少ないと
評判の高速道路である。　今日も渋滞もなくスイスイと順調だった。


一本早めのフェリーにも乗れて時間に余裕ができたので、途中アトランティックシティに
寄っていくことにした。

アトランティックシティは、アメリカ東海岸きってのカジノシティであり、あの人気ゲーム
モノポリーは、ここの実在地をモデルにしていることでも有名
また、２００５年まではミスアメリカ決勝が行われていたそうだ。

ラスベガスにもある有名ホテルも進出しており、雰囲気は似ている


ここが有名なボードウォーク


ボードウォーク沿いにカジノが並ぶ
　


海岸にも出てみた
　
今日もぽかぽか陽気だった


鳥様おやすみ中



隊員Ｂ　砂はらい中　(^ ^;



巨大な水槽があるレストラン


デカワニが時々脅かしてくれる






アトランティックシティをちょっと見学したあと、またガーデンステートパークウエイに戻り、北上
Ｉ９５に戻る事なく、スタテン島を通って、ブルックリンに出て、無事さくっと帰還した。
２時くらいにはついちゃった。ラッキ〜！　
本日の走行距離約４３０キロで　３日間の総走行距離は１９３０キロと最長記録となった。

隊員Ａ・Ｂ共に、このロングドライブ良く耐え抜いた。
フラっと何の計画もなしに行ったわりには、偶然名所も見れて、すごく良い旅行だった。
ノースカロライナはまたシーズンが良い時に機会あれば行ってみたいと思った。