Express Japan Data
| シャーシー全長 | 377mm |
| シャーシー全幅 | 188mm |
| ホイールベース | 257mm |
| トレッドＦ／Ｒ | 162mm/163mm |
| 車両重量 | |
| シャーシー（素材／形状） | 2.4t C-FRP/ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｷ |
| ダンパータイプ | オイル封入式 |
| キャスター角Ｆ／Ｒ | ８°／０．２° |
| キャンバー角Ｆ／Ｒ | ０．５°／１．０° |
| トー角Ｆ／Ｒ | ０°／１．２５° |
| 駆動方式 | ４ＷＤ |
| デフ形式Ｆ／Ｒ | ワンウェイ／ボールデフ |
| タイヤ幅 | ２４．５mm |
| 価格 | \49,800 |
| 高温度時 | 基本セット | 低温度時 | |
| フロントセクション | |||
| タイヤ | |||
| 幅 | ２４．５mm | ２４．５mm | ２４．５mm |
| 径 | φ６４．０mm | φ６４．０mm | φ６４．０mm |
| コンパウンド | ＥＳＭ−４０ | ＥＳＭ−３５ | ＥＳＯＭ−３５ |
| インナー | ロープロ Ｈ A321 | ロープロ Ｍ A３２２ | ロープロ Ｍ A３２２ |
| ダンパー | |||
| オイル | ＃３５０ | ＃３００ | ＃２５０ |
| ピストン穴数 | 2 | 2 | 2 |
| スプリング | ７．０巻 | ７．２５巻 | ７．２５巻 |
| アウタースペーサー | ３．０mm | ３．０mm | ３．０mm |
| インナースペーサー | １．０mm | １．０mm | １．０mm |
| アライメント | |||
| トー | ０° | ０° | ０° |
| キャンバー | ０° | ０．５° | １．０° |
| キャスター | ８° | ８° | ８° |
| トレッド | １６２mm | １６２mm | １６２mm |
| リバウンドストローク | ３．５mm | ４．０mm | ４．０mm |
| ボトムストップ | ノーマル＋１．０mm | ノーマル | ノーマルー１．０mm |
| 車高 | ７．０mm | ６．５mm | ６．５mm |
| リアセクション | |||
| タイヤ | |||
| 幅 | ２４．５mm | ２４．５mm | ２４．５mm |
| 径 | φ６４．０mm | φ６４．０mm | φ６４．０mm |
| コンパウンド | ＥＳＭ−４０ | ＥＳＭ−３５ | ＥＳＯＭ−３５ |
| インナー | ロープロ Ｈ A321 | ロープロ Ｍ A３２２ | ロープロ Ｍ A３２２ |
| ダンパー | |||
| オイル | ＃３５０ | ＃３００ | ＃２５０ |
| ピストン穴数 | 2 | 2 | 2 |
| スプリング | ６．７５巻 | ６．７５巻 | ６．７５巻 |
| アウタースペーサー | ６．３mm | ６．１mm | ５．８mm |
| インナースペーサー | 0 | 0 | 0 |
| アライメント | |||
| トー | １．０° | １．０° | １．２５° |
| キャンバー | ０。５° | １．０° | １．０° |
| キャスター | ノーマル | ノーマル | ノーマル |
| トレッド | １６３mm | １６３mm | １６３mm |
| リバウンドストローク | ３．０mm | ３．５mm | ３．８mm |
| ボトムストップ | ノーマル＋１．０mm | ノーマル | ノーマルー１．０mm |
| 車高 | ８．０mm | ７．５mm | ７．５mm |