レンタルレイアウトで遊ぼう! 東京埼玉神奈川
鉄道模型Nゲージ


ファミリーで楽しめる鉄道模型チェーン店ポポンデッタの貢献もあり
Nゲージの貸しレイアウトが手軽に利用できるようになり、ジオラマ運転
を多くの人が楽しめるようになりました。

・週末半日レジャーの選択肢の一つに鉄道模型走行を加えてみたい!
・鉄道マニアでは無いけど、手軽にNゲージ走行を楽しみたい!
・鉄道模型に興味があるけど何から始めれば良いかわからない!
・Nゲージ車両を買ってみたけど家で遊んだらすぐ飽きた!もったいない!

そんな貴殿にピッタリな、レンタルレイアウト攻略ガイドです。
特に初心者の方、これから始めようと思っている方及びライトファン
の方が継続できる為の攻略法などを共有していきたいと思います。

実際に行ってみて、走行させてみた感想や動画を主体に紹介して行きます。
対象は千葉や群馬など関東首都圏近郊に広げていく予定です。
2017年3月開設 情報は随時追加更新して行きます

■レンタルレイアウト比較(店名クリックで各解説コーナーへ)                 
店名 場所 特徴 難易度 規模 路線数 ジオラマ度 駐車場 Shop 飲食 子供制限
NゲージBAR新線 東京都渋谷区 BAR居酒屋併設 中級 3 飲酒可 20才未満不可
リカラー 東京都新宿区 電飾映え! 初級 8 飲料 高校生以上可
ポポンデッタ京王百貨店新宿店 東京都新宿区 初心者・ファミリー向け 初級 8 多数 不可
8BANSEN 東京都千代田区 大人の空間 中級 9 飲料可 18禁
アルテシア 東京都千代田区 中古ショップ内に配置 初級 8 不可
ポポンデッタ秋葉原店 東京都千代田区 初心者・ファミリー向け 初級 12 不可
レイルガーデン 東京都墨田区 市街地と田舎の2面 初中級 中×2 10 飲料可 小学生保護者同伴
金太鉄道 東京都府中市 電飾補修等駆け込み寺 中級 8 指定物 中学生以下保護者同伴
八王子N広場 東京都八王子市 圧巻巨大ジオラマ 上級 巨大 12 不可
アトリエminamo 東京都町田市 ジオラマ製作の聖地 初級 10(4) 不可 小学生以下保護者同伴
ファインクラフト 東京都瑞穂町 大河の鉄橋&貸出多数 初級 6 7台 飲料可 小学生以下保護者同伴
モデル・ドリーム 埼玉県所沢市 複線と複雑なポイント 中級 4 2台 飲料可 中学生以上可
所沢市電気鉄道 埼玉県所沢市 圧巻ジオラマ最高 初級 7 4台 不可 10才以上(小中保護者要)
Nパークとだ 埼玉県戸田市 立体&複雑な構成 中級 9 数台 飲料可 中学生以上可
ポポンデッタ西武Train Museum 埼玉県川越市 初心者・ファミリー向 初級 14 多数 不可
ポポンデッタららぽーと富士見 埼玉県富士見市 カフェ併設で飲食可能 初級 6 多数 15才未満保護者同伴
ポポンデッタ川崎アゼリア店 神奈川県川崎市 初心者・ファミリー向 初級 14 多数 不可
IMON 横浜店 神奈川横浜市 JAZZ流れるオサレ空間 中級 3 不可
レトモ 神奈川横浜市 複線確保&フル編成 中級 10 飲料可 小学3年以下保護者同伴
ポポンデッタアリオ橋本店店 神奈川県相模原市 初心者・ファミリー向 初級 8 多数 不可
N-Platさがみ野店 神奈川県座間市 神奈川最大級 中級 12 指定物 12才未満保護者同伴
Ark(アーク)衣笠店 神奈川県横須賀市 三浦半島唯一 初級 4(9) 不可
情報は2017年12月現在のものです。難易度は管理人の主観によるものです。
アマチュア鉄道模型連絡会の全国レンタルレイアウト一覧



■残念ながら閉店したレンタルレイアウト店
店名 場所 特徴 難易度 規模 路線数 ジオラマ度 駐車場 Shop 飲食 子供制限
B1_ワンダーランド 東京都大田区 和菓子屋地下の秘密空間 中級 9
DO! TRAIN 東京都新宿区 屈曲大型レイアウト 初級 8 不可 小学生以下保護者同伴


■レンタルレイアウト攻略ガイド
Nゲージの始め方
レンタルレイアウトに行こう!
Nゲージメンテナンスガイド
室内灯のススメ
ジオラマを作ろう!

■管理人のコラム
管理人の鉄道模型ライフ
管理人のコレクション

■管理人の運行日記
管理人の運行日記2018
管理人の運行日記2017

週末半日レジャーを応援する姉妹サイト
レンタルボートで遊ぼう! 東京神奈川近郊
ゴルフショートコースガイド 東京神奈川千葉
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他に類を見ない!?LINEスタンプ登場 「ボーナス!使える棒ナス君」

管理人の運行日記 2018

■2018年1月のトピックス

★リカラーにて定期運行

寝台特急あさかぜフル編成の勝手にプロモビデオ制作!



寝台特急あさかぜ20系 フル編成15両(KATO 10-1321/1322)
室内灯:TORM LED多灯式 汎用暖色
牽引機関車
EF65 500特急色(KATO 3032-1)
EF10 24関門タイプ(KATO 3077-9)






カボチャ電車でおなじみの115系湘南色も、実車はとうとう引退だそうで
すね。。高崎線とかで近日さよならイベントもあるとか。。
リカラーにて電飾ジオラマ運行。架線柱に仕込まれたパンタグラフスパーク
のギミックもイカします!




★新春トコデン運転会開幕!!

情景が素晴らしいトコデンこと所沢市電気鉄道にて新春初運転会を実施。
貨物列車を中心に運転を楽しみました。

三岐鉄道のED重連がひく、白ホキことホキ500も映えますなぁ
冷凍コンテナも17両ひいてみました(笑)

当日の動画はこちら





そして最近旬な四季島ももちろん運行!
トコデンの田舎の情景にも溶け込んでちょーいい感じでした




★トランスイート四季島E001 電飾ジオラマ走行!!

さて2018年戌年もめでたく開幕!
トップバッターは昨年末彗星のように現れた(たまたま衝動買いした(笑))
四季島の電飾ジオラマ走行から

情景も電飾もバージョンアップした、室内灯が映えるレンタルレイアウト
でおなじみのリカラーでの運行の様子です。







★神FIVE!!

どれも愛着あって甲乙つけ難いけど、現時点でお気に入りのTOP5

■■総合編■■



1 四季島トランスイートE001 KATO(最高峰の創りに惚れ込む)
2 井の頭線1000系 マイクロエース(毎日乗ってます故)
3 秩父鉄道デキ・ヲキ石灰石貨物 マイクロエース(実物見て昇天)
4 EF10+あさかぜ20系 KATO(ブルートレインフル編成)
5 三岐鉄道白ホキ マイクロエース(カラーリングと造詣にズキュン)


■■四軸電気機関車編■■



カワイイ寸詰まり感とトコトコ走る頑張ってる感がたまらない(笑)
四軸機関車にハマってます。

1 秩父鉄道 デキ500 マイクロエース
2 西武鉄道 E61 ワールド工芸
3 三岐鉄道 ED45 マイクロエース
4 国鉄ED19 KATO
5 秩父鉄道 デキ200 ワールド工芸



レンタルレイアウト紹介

Nゲージバー/居酒屋 新線 (東京都渋谷区)



■特徴
居酒屋&BARにジオラマコースがあり、持込車両を運転することができる
粋なお店です。飲んで食べてジオラマ走行を楽しんで居酒屋価格なのも
嬉しいですね。オーナー手作りの味のあるレイアウトもナイスです。
テーブル3つにカウンターの小さなお店ですが、店の奥に立派な線路群
が鎮座しています。

■住所電話
東京都渋谷区円山町23-8 円ビル2F
03-6696-3085
■営業時間
18:00〜23:00
■駐車場 無
■最寄駅 井の頭線 神泉駅

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 小/路線数 3/留置線 無/ジオラマ度 中
曲率やポイントの構成、ジオラマの構造物等の関係で新幹線など厳しい
写真や動画で絵になるスポットがあります

■併設ショップ

■飲食
居酒屋&BARなので可能
■子供制限
20歳以下は不可

■その他
オーナーの粋な計らいで室内灯をつけた車両を持ち込むと照明を落とし
てくれたりします。 料理も美味しいです。



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リカラー Re-Color (東京都新宿区)

2017年3月開店時点の様子


■特徴
2017年3月のオープンしたレンタルレイアウト専門店。レイアウト内にLED
電飾が散りばめられ、若干落とした照明とあいまって室内灯などの電飾映
えするコース。運転席まわりが広めなのもナイス。ジオラマ情景は継続進化中。

■住所電話
東京都新宿区上落合1−29−13 NBEビル4F
03−6885−1716
■営業時間
11:00〜19:00
定休日:火曜日
■駐車場 無
■最寄駅 東京メトロ東西線落合駅徒歩3分 他東中野/中井/下落合など

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 8/留置線 4路線有/ジオラマ度 中
細長長方形レイアウトで、線路主体でコース自体は単調。電飾を重視し
駅やジオラマ内にLEDが沢山設置されている。室内灯を装備した電車は
大変見栄えする。

■併設ショップ

■飲食
飲料可能 ドリンクサービス有
■子供制限
高校生以上可

■その他
運転席まわりのスペースに余裕があり、荷物を広げたり写真を撮りに行っ
たりするのが楽です。駐車場はありませんが、近隣にコインパーキング多
数有。ビル4階でエレベータが無いので大荷物の場合は覚悟が必要(笑



上記は開店直後のもので、下記は2017年8月のものです。
店長がコツコツ継続的にジオラマ情景バージョンアップしてます。



2017年11月時点の様子


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ポポンデッタ京王百貨店新宿店(東京都新宿区)



■特徴
新宿駅からアクセス抜群の京王百貨店7階にあるポポンデッタ店内の
レンタルレイアウト。店内は大きくないが新品/中古/パーツ類充実。

■住所電話
東京都新宿区西新宿1-1-4 京王百貨店新宿店7階
03-5321-5125
■営業時間
10:00〜20:00
■駐車場 デパート駐車場他近隣も多数
■最寄駅 京王線「新宿駅」京王百貨店口より徒歩1分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 8/留置線 2路線のみ/ジオラマ度 低
ポポンデッタ標準よりやや小さ目で、長方形2段構成で8路線がある。
ショップの性格上ギャラリーが多いのと、運転席が密集している。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
特になし

■その他
レンタル車両やお試しプラン有り。2017年11月より買取も開始。




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8BANSEN (東京都千代田区)



■特徴
秋葉原(末広町のほうが近い)にある、鉄道模型店FMODELSのビルに入っ
ているレンタルレイアウト。NゲージとHOゲージがあるが特徴は18歳未満
禁止として、大人の空間として提供されている事です。
落ち着いて走行や社交を楽しみたい方向け。

■住所電話
東京都千代田区外神田4-6-1
塩田トゥール秋葉原ビル8F
03-6206-0180
■営業時間
11:00〜20:00
定休日:月曜日
■駐車場 無
■最寄駅 JR秋葉原駅より徒歩7分 メトロ末広町駅より徒歩1分

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 中/路線数 9/留置線 有/ジオラマ度 中
中大規模長方形レイアウトで運転席周りは余裕有り。線路主体だがジオラ
マが充実している部分もある。本線にポイントが多く路線によっては複雑
な操作が必要な場合もあるので、わからない時は無理せず店の人に質問す
るのが良い。

■併設ショップ

■飲食
蓋つきのドリンクのみ可
■子供制限
18歳未満入場できない

■その他
受付も含めて8階のFモデルズショップではなく8階に直接行く。
貸しロッカーがあり常連は手ぶらで来て走行可能。
ポイント通過時のトラブルは無理せず店の人にHELPが吉。




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鉄道模型アルテシア秋葉原店(東京都千代田区)



■特徴
秋葉原駅近くの中古鉄道模型店内にあるレンタルレイアウト。
秋葉原の町並みを再現したジオラマがなかなかGood。

■住所電話
東京都千代田区外神田1-4-11-3F
03-3252-0566
■営業時間
平日11:30-20:00
土日祝11:00-20:00
定休日:無し
■駐車場 無
■最寄駅 JR秋葉原駅より徒歩2分 

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 小/路線数 8/留置線 無/ジオラマ度 中
小ぶりな長方形レイアウトだが、地上線、高架線とあり中央に配された
秋葉原の町並みが特徴的。トンネルや田園風景などジオラマはなかなか
凝っている。

■併設ショップ
有(中古鉄道模型主体)
■飲食
不可
■子供制限

■その他
レンタルレイアウト受付は、ショップのレジとは別の場所にある。
ショップ店内にあり、運転席付近は狭めなので、荷物の置き場所や
買い物客への配慮は必要。




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ポポンデッタ秋葉原店(東京都千代田区)



■特徴
秋葉原駅近くのポポンデッタ総本山、ビル一棟まるごと鉄道模型店の2階
にあるレンタルレイアウト。新品・中古ショップも充実。

■住所電話
東京都千代田区外神田3-3-3 Rail Way BLD
03-5297-5530
■営業時間
平日 10:00〜20:30
休日 10:00〜20:00
■駐車場 無し
■最寄駅 JR秋葉原駅 徒歩6分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 12/留置線 8路線のみ/ジオラマ度 中
ポポンデッタの標準的なレイアウトで、長方形2段構成で12路線がある。
ショップの性格上ギャラリーが多いのと、運転席が密集している。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
特になし

■その他
19時からレイアウトが夜景モードに切り替わる。




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レイルガーデン Rail Garden(東京都墨田区)



■特徴
墨田区にある貸しレイアウト店で、市街地と田舎の2面あるのが特徴。

■住所電話
東京都墨田区本所1−18−2 大岩ビル3F
03-6240-4496
■営業時間
12:00〜19:00
定休日:水曜日
■駐車場 無(近隣コインパーキング多数有)
■最寄駅 
 大江戸線[蔵前駅]から、徒歩4分
 大江戸線[両国駅]から、徒歩7分
 JR総武線[両国駅]から、徒歩12分
 浅草線[本所吾妻橋駅]から、徒歩12分

■レイアウト状況
難易度 初中級/規模 中×2/路線数 10/留置線 4線/ジオラマ度 高
DDF製作のジオラマ情景度の高いレイアウトが2面ある。
市街地レイアウトは、初級〜中級向けで新幹線フル編成可能路線有り。
田舎レイアウトは、勾配が3%あり中級〜上級向け。ヤードも装備されている。

■併設ショップ

■飲食
飲料可
■子供制限
小学生は保護者同伴
■その他
座席まわりはゆったりしている。
貸切が多いので、事前にHPでチェックするのが吉。
入口がちょっとわかりにくい。また3階まで階段で上るので荷物多い時
は覚悟が必要?




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金太鉄道 (東京都府中市)



■特徴
ロングストレートと多くの留置線があるレンタルレイアウト専門店。
一部パーツの販売も行っているほか、車両のメンテナンスや加工も
有償で行っていたり相談に乗ってくれる、Nゲージ駆け込み寺的な
側面も!

■住所電話
東京都府中市八幡町1丁目16番3号 
セゾン・ド・シャンティー 1F
042−306−9029
■営業時間
平日 12:00〜20:00
土日祭11:00〜19:00
定休日 毎週木曜日(第二水曜)
■駐車場 無
■最寄駅 京王線 府中競馬正門前より約2分 府中駅より約7分

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 大/路線数 8/留置線 多数/ジオラマ度 中
基本的に長方形周回の立体交差型で線路主体のレイアウト。
運転席前に複数の留置線があり、車両の出し入れは大変便利。
ロングストレートと長い駅のある路線もあり新幹線等フル編成も走行可能。

■併設ショップ
一部パーツ販売有り
■飲食
店の指定物のみ可
■子供制限
中学生以下保護者同伴

■その他
室内灯グランライトの販売、取付代行、指導など行っており、興味ある
方は相談に行くと良いかも。




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八王子N広場 (東京都八王子市)



■特徴
巨大ジオラマレイアウトに最高峰サウンドコントローラを12線全線に装備
しまさにキングオブジオラマ!的な存在。
1周40〜60mあり自分の車両を見失う事もしばしば(笑)
勾配もきつい部分があり、しっかり車両のメンテナンスをしていかないと
完走できない事も。

■住所電話
東京都八王子市高尾町1585TAKAMOビル3F
042-663-5162
■営業時間
平日 12:00〜18:00
土日祭10:00〜18:00
定休日 火曜・金曜
■駐車場 無
■最寄駅 JR中央線高尾駅降りてすぐ

■レイアウト状況
難易度 上級/規模 巨大/路線数 12/留置線 多数/ジオラマ度 高
とにかくそのスケールの大きさに圧倒される。レイアウトも複雑でジオラマ
のシーンも多彩。留置線も多数あって車両入れ替えも楽。トミックスのマス
コンタイプコントローラN-S2-CLは、サウンドアクションもあり本物さなが
らの運転感覚が楽しめる。操作はちょっと複雑なので初めて行った際はしっ
かり説明書を読み、わからないことはお店の人に聞くのが吉。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
特に制限無し

■その他
超スロー走行を強く推奨しており、また勾配もきつい部分もあるので車両
メンテナンスは万全に。店では無水アルコールによる動輪の清掃を推奨して
おり、店内で実施できるコーナーも複数設置している。
ジオラマ中央で脱線や動けなくなった場合はマジックハンドで回収するが、
その際に連結器を破損することがあるので注意。




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アトリエminamo (東京都町田市)



■特徴
ジオラマ製作の聖地として有名な店
カルチャーセンターでの定期講座の他、数々のスポット講座を提供して
きており、マスコミなどにも数多く紹介されているそうです。
店内でもミニジオラマ体験教室(2時間程度、要予約)も開催可能で
さっそく体験してみましたが、非常に参考になり楽しかったです。
これはハマってしまいそう(笑)

■住所電話
東京都町田市原町田4−16−21キムラヤビル2F−1
042-851-8085
■営業時間
平日   午後0時〜午後9時 
土日祭日 午前11時〜午後8時 
定休日  月曜日・火曜日(祭日にあたる場合は営業)
■駐車場 無
■最寄駅 JR町田駅より徒歩4分・ことばらんど手前

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 小/路線数 10(4)/留置線 無/ジオラマ度 高
2面あって経験者用(通常利用)は6路線あるが、2線は路面電車と登山電車
なので、通常の編成で使えるのは4路線。
もう一面は初心者体験用で4路線あり、基本的にはお子様向け。
経験者用は小ぶりではあるが、ジオラマの聖地らしく造形作りこみは素晴
しい。登山電車はトリッキーなスイッチバックで山を登るコースで他では
なかなか味わえないので面白い。その他、サウンドボックスや機関車転車
台、スマホコントローラなど工夫が多い。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
小学生以下保護者同伴

■その他
レンタルレイアウトとジオラマ製作で4時間ぶっ通しで楽しめました。
また車両のメンテナンスなども行ってくれるので(予約で一杯のようです
が)、故障や不調で困った時の駆け込み寺としても頼もしい存在。



ミニジオラマ製作体験教室で実際に作った田舎の無人駅



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ファインクラフト (東京都瑞穂町)



■特徴
中規模に6路線のレンタルレイアウト専門店。ジオラマの出来が素晴らし
くテーマ別に様々な情景を楽しめるが特に秀逸なのが大河の鉄橋まわり。
運転席周りは広めで店内明るい。夕方の夜景運転等企画も多数。

■住所電話
東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎西松原 12-29
042−556−3085
■営業時間
10:00〜19:00 定休日 水曜日、木曜日(祝日の場合は営業)
■駐車場 7台
■最寄駅 JR八高線 箱根ヶ崎駅より徒歩15分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 6/留置線 無/ジオラマ度 高
オーソドックスな長方形レイアウトだが、5番/6番線はローカル線仕様
のクロスレイアウト。線路のメンテナンス状況は非常に良い。
カメラ搭載車使える路線有り。希望すればマスコンタイプコントローラ使
用可能。

■併設ショップ

■飲食
飲料のみ可
■子供制限
小学生以下保護者同伴

■その他
夜景運転、一人複線レンタルなど企画多数。レンタル車輌も常時30種類
くらいあり充実している。




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モデル・ドリーム (埼玉県所沢市)



■特徴
西武池袋線沿いの住宅街にある、鉄道模型専門店併設のレイアウト。
店とは完全に独立した空間で落ち着いて運転できる。
4路線だが、うち3路線は複線確保されており、2編成同時に楽しめる
のが特徴。複雑なポイントの攻略も挑戦しがいのある特徴と言える。

■住所電話
埼玉県所沢市くすのき台2−18−29
04-2992-9112
■営業時間
平日   11時〜20時
土日祝日 10時〜19時
定休日 毎週火曜日・毎月第2月曜日
■駐車場 2台 要予約
■最寄駅 西武線所沢駅

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 中/路線数 4/留置線 多数/ジオラマ度 中
超ロングストレートをゆったりフル編成で流すのが似合うレイアウト。
複線は相互に乗り入れが出来、留置線からの進入も含めポイント操作は
なかなか難しい。わからない場合は店の人に早めに聞くのが吉。
2編成同時運転を自在にできるようになった時の喜びは大きい。

■併設ショップ

■飲食
キャップ付き飲料指定場所のみ
■子供制限
中学生以上可能

■その他
駐車場は2台しかないが近隣にコインパーキング有り。
併設のショップはパーツ類も含めて大変品揃え充実しており頼りになる。
中古品委託販売などもあり。




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所沢市電気鉄道 (埼玉県所沢市)



■特徴
ジオラマの出来と多彩さが素晴らしく、電車が走る情景を思う存分楽し
めるレイアウト。無線コントローラも配備され、コントローラを持って
ジオラマのいろいろな場面で写真や動画を撮れるのも特徴。

■住所電話
所沢市北有楽町22-12浦ビル3F
04-2946-8774
■営業時間
10時〜20時
定休日 不定休(木曜や火曜など)
■駐車場 4台 要予約
■最寄駅 西武新宿線「航空公園駅」西口より徒歩約2分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 大/路線数 7/留置線 多数/ジオラマ度 高
一周約19mのゆったりレイアウトに、素晴らしい出来のジオラマ。
レイアウト中央に大きな空間があり、無線コントローラを持ってここで
車両の写真を撮ったりして楽しむ事が出来る。ラジコン感覚だ。
留置線は多数あるが、ポイント操作はわかりやすい。
尚、DCCコントローラも有。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
10才以上可(中学生以下保護者同伴)

■その他
店員の方が随時走行中の車両の写真をカッコよく撮ってくれてトコ電ブロ
グに上げてくれる(断ることもできる)。
営業時間は原則上記だが、希望すれば9時〜も可能、また延長も22時まで
可能だそうです。ただし16時を過ぎて最終のお客様の状況により閉店時間
が早まる事が有り。




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Nパークとだ(埼玉県戸田市)



■特徴
複雑な立体レイアウトが特徴の、住宅街にあるレイアウト専門店。
新幹線はもとより、外国型の長大編成にも対応した路線も確保。
落ち着いたBGM(時折発車ベルになったり)の中でゆったり情景走行を
楽しむ空間。

■住所電話
埼玉県戸田市美女木7−19−23
048-421-5481
■営業時間
平日日 12:00〜18:00(希望により最大21時まで営業)
休日日 10:00〜19:00(希望により最大20時まで営業)
定休日:火曜及び木金など不定休(営業カレンダーで表示)
■駐車場 数台
■最寄駅 JR埼京線武蔵浦和駅下車。東口、国際興業バス「下笹目」行き
「彩湖道満グリーンパーク入口」下車徒歩3分。

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 大/路線数 9/留置線 多数/ジオラマ度 中
空中立体交差と複雑なコースレイアウト。9番線はターンテーブルも装備し
蒸気機関車を楽しむ事も出来る。本線長も42mと最長。

■併設ショップ

■飲食
フタ付飲料のみ可
■子供制限
中学生以上可

■その他
平日は21時まで、休日は20時まで希望すれば延長営業可能との事です。




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ポポンデッタwith西武トレインミュージアム(埼玉県川越市)



■特徴
本川越駅に直結した西武PePeに入っているポポンデッタ内にあるレイア
ウト。お子様やファミリーが安心して楽しめる。

■住所電話
埼玉県川越市新富町1-22 本川越PePe 3階
049-299-6770
■営業時間
10:00〜21:00
定休日:不定休
■駐車場 ショッピングセンター駐車場
■最寄駅 西武新宿線本川越駅、直結

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 14/留置線 2路線のみ/ジオラマ度 中
ポポンデッタの標準的なレイアウトで、長方形2段構成で14路線がある。
ショップの性格上ギャラリーが多いのと、運転席が密集している。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
特になし

■その他
ショップは大変充実しているのと、西武トレインミュージアムも併設さ
れており、歴代車両ギャラリーや、西武鉄道の歴史年表を掲出されてい
ます。




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鉄道カフェSTEAM LOCOMOTIVE with ポポンデッタららぽーと富士見店(埼玉県富士見市)



■特徴
カフェと合体し、飲食も楽しめる珍しいレンタルレイアウト。
車両を持ち込まずにジオラマ走行を見るだけのカフェコーナーもある。

■住所電話
埼玉県富士見市山室1-1313 ららぽーと富士見3F
049-257-6801
■営業時間
10:00〜21:00
■駐車場 ショッピングセンター駐車場
■最寄駅 東武東上線鶴瀬駅からバスで6分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 小/路線数 6/留置線 1路線のみ/ジオラマ度 低
レイアウト規模は小さい。1路線のみ留置線がある。

■併設ショップ

■飲食
ワンドリンク制 食事もオーダーできる
■子供制限
特になし

■その他
規模が小さいのはちょっと残念ですが、カフェ合体型として貴重な存在。
他のポポンデッタレイアウトと違ってお試しプランや貸し出し車両は無。
席が空いておれば付き添い一名同席可能。




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ポポンデッタアゼリア川崎店(神奈川県川崎市)



■特徴
JR川崎駅と京急川崎駅の間にある地下街「アゼリア」の中にあるポポンデ
ッタ。お子様やファミリーが安心して楽しめる。

■住所電話
神奈川県川崎市川崎区駅前本町26番地2 アゼリア内
044-589-8139
■営業時間
10:00〜21:00
■駐車場 ショッピングセンター駐車場
■最寄駅 JR川崎駅/京急川崎駅 直結

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 14/留置線 3路線のみ/ジオラマ度 中
ポポンデッタの標準的なレイアウトで、長方形2段構成で14路線がある。
ショップの性格上ギャラリーが多いのと、運転席が密集している。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
特になし

■その他
ショップは新品販売の他、中古やジャンクの取り扱いも有り。
レイアウト内フラッシュ撮影不可。




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IMON 横浜店(神奈川県横浜市)



■特徴
鉄道模型専門店models IMON横浜店の店内にあるレンタルレイアウト。
JAZZ流れるオサレな空間でゆったり運行。

■住所電話
神奈川県横浜市西区南幸1-11-2 浜西ビル 5F
045-290-1527
■営業時間
10:00〜21:00 (平日) 10:00〜20:00 (土曜・日曜・祝日) ■駐車場 無 但し近隣にコインパーキング有
■最寄駅 JR横浜駅みなみ西口(相鉄口)より45秒

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 中/路線数 3/留置線 有/ジオラマ度 低
3路線のみだが、各複線確保されたゆったりレイアウトで新幹線、在来線、
私鉄とテーマ別になっている。TOMIXの効果音付最高峰コントローラもあり。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限


■その他
ショップの中にあるので、おのずとギャラリーの視線に晒される(笑)
レンタル料は1時間1500円(税別)と高め
レンタル車両有り




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レトモ(神奈川県横浜市都筑区)



■特徴
港北ニュータウンのセンター南駅近くにあるショップ併設レンタルレイ
アウト店。フル編成可能&複線確保路線も多数ある。

■住所電話
神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎中央2-1オズマークスセンター南2F
045-532-6024
■営業時間
平日 :12時から20時
土日祝:10時から18時
定休日:水曜(祝日の場合は翌日)
■駐車場 無
■最寄駅 横浜市営地下鉄センター南駅徒歩1分

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 大/路線数 10/留置線 有/ジオラマ度 低
線路主体の大型オーバルレイアウト。一人で複線確保できる路線有

■併設ショップ
有(パーツ主体)
■飲食
飲料のみ指定場所で可
■子供制限
小学3年以下保護者同伴

■その他
複線は本線上に出てから渡り線ポイントで操作する。二つのコントロー
ラの向きを合わせるなど注意事項有り。レンタル車両有り手ぶら可能。
平日8時までやっているので仕事帰りにも寄れるかな。




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ポポンデッタアリオ橋本店(神奈川県相模原市)



■特徴
京王線橋本駅徒歩5分の所にある大型商業施設「アリオ橋本」の2階に
入っているポポンデッタ。
平面レイアウトで全体が見渡せるのと、駅、市街地、山、トンネル
鉄橋と一通りのジオラマ情景が作りこまれている。

■住所電話
神奈川県相模原市緑区大山町1-22 アリオ橋本2F
042-703-6716
■営業時間
10:00〜21:00
■駐車場 ショッピングセンター駐車場
■最寄駅 京王線橋本駅徒歩5分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 中/路線数 8/留置線 2路線のみ/ジオラマ度 中
平面レイアウトで全体が見渡せる。ジオラマの作りこみも良い。
運転席は全て片側一列に集結。

■併設ショップ

■飲食
不可
■子供制限
特になし

■その他
ショップは新品販売の他、中古やジャンクの取り扱いも有り。
尚、リクエストすると夜景運転も可能との事。




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N-Plat さがみ野店(神奈川県座間市)



■特徴
神奈川県下最大級のビッグレイアウトの専門店。
座間駅からのアクセスも良い。
初級〜上級まで様々なレベルの多彩なコースがある。

■住所電話
神奈川県座間市さがみ野2-7-24 立花ビル2F
046-257-0353
■営業時間
平日…13時〜22時
土日祝…11時〜18時
定休日…火曜日・水曜日(祝日の場合は営業)
■駐車場 無 但し近隣に安いコインパーキング有
■最寄駅 相鉄線さがみ野駅 徒歩2分

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 大/路線数 12/留置線 有/ジオラマ度 中
様々なテーマの多彩なコースあり。コントローラも複数タイプあり。
ジオラマは今後も増えていくそうです。尚周り方に指定があります。

■併設ショップ

■飲食
指定物(店販売物)のみ
■子供制限
12歳未満保護者同伴

■その他
規則や注意事項が多いので来店前にHPで事前チェック要。
初回は予約が出来ず、店に直接行って受付する必要有り。
常識の範囲だが、マナーやルールも比較的厳格に運用されている。




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Ark(アーク)衣笠店(神奈川県横須賀市)



■特徴
三浦半島唯一の?貸しレイアウト。
個人経営の小さな鉄道模型店のど真ん中に鎮座する情景豊かなレイアウ
トは、どこか懐かしい雰囲気。

■住所電話
神奈川県横須賀市佐野町6-15
046-850-5750
■営業時間
不定休 不定時(店のHPでチェック)
■駐車場 無 但し近隣に安いコインパーキング有
■最寄駅 JR横須賀線衣笠駅下車徒歩10分

■レイアウト状況
難易度 初級/規模 小/路線数 4(9)/留置線 無/ジオラマ度 高
店内の中央に所狭しと鎮座したレイアウトは4階建て?Nゲージの他HOや
Zゲージのコースもありバラエティに富んでいる。持込Nゲージでレンタ
ルできるのは4線で、高架線かローカル線を一人で各複線使う事も出来る。
情景はしっかり作りこまれており、大渡線の鉄橋など立体的なレイアウ
トも楽しめる。

■併設ショップ
有(中古主体)
■飲食
不可
■子供制限


■その他
店内狭く常設の椅子など無し。貸切で4人、通常は1〜2名が限界と思われ
る。店の開店時間やレイアウト利用状況は店のHP(ツイッター)で逐次更
新されており要チェック。
貸出車両やカメラカーもあり。HOやZゲージのレンタルもある。
常設の小型CCDカメラ映像も2箇所モニターで映し出されている。
中古主体のショップは思わぬ掘り出し物があるかも?




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■残念ながら閉店したレイアウト

B1_WONDERLAND (東京都大田区)



■誠に残念ながら2017年5月7日をもって閉店■

■特徴
大岡山駅前の和菓子屋さんの地下にある秘密基地のような空間。
テーマ別に9路線あり、凝ったジオラマの変化に富んだコースを楽しむ
事ができる。マスコンタイプのコントローラで実車感覚も体感。

■住所電話
東京都大田区北千束1-45-12 清風堂ビル地下1階
■営業時間
AM10:00〜PM7:00
定休日:水曜日(祝祭日の場合は営業)
■駐車場 無
■最寄駅 東急目黒線・大井町線 大岡山駅前北口

■レイアウト状況
難易度 中級/規模 中/路線数 9/留置線 無/ジオラマ度 高
ローカル線、在来線、新幹線対応のコースあり。勾配や曲率のキツい上級
者向けの路線もあり。ジオラマ内にLEDが散りばめられ夜景運転もできる。

■併設ショップ

■飲食
持込可能。但しゴミは全て持ち帰る事
■子供制限
特に制限無し

■その他
チェックインは1階の和菓子屋さん(清風堂)で行います。先に料金を
支払い、指定番線の鍵を受け取って、地下に行き運転席の箱を鍵であけ
電源とフィーダー線を自分で接続します。





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DO!TRAIN (東京都新宿区)



■誠に残念ながら、2017年4月9日をもって閉店■





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■レンタルレイアウト攻略ガイド

■Nゲージの始め方


車両を買わないと始まらないので、まずは車両を買いましょう。
何を買うか!? それはもちろん貴殿の好きな車両、思い入れのある車両
です。故郷の情景を思い起こさせるローカル線でも、世界に誇る新幹線で
も、通勤通学で身近な私鉄でも、なんでも構いません。

さて、次に考えるべき事は
「自分で車両のメンテナンスができるか否か?」
です。

もし貴殿が、模型いじりには興味がなく、細かい部品の取り扱いやメンテ
ナンスが苦手、興味無い、ということであれば、迷わずカトー製の新品を
買って下さい。鉄道模型店やネットショップで気に入った車両を探し
「カトー製の新品車両」を購入することを強くオススメします。
最もメンテナンスが楽で信頼度が高いのが理由です。
もちろん車輪の清掃や、簡単な点検は定期的に必要になりますが、これ
だけで長く遊べるでしょう。万が一故障して自分の手に負えないなら、修
理してくれるショップに持ち込むのも良いでしょう。

それ以外の方に私がオススメするのは「中古」です。
理由は、もちろん新品に比べて安いというのもありますが、ネットなどで
大量に流通しているので、古い車両や自分の気に入ったものを新品よりも
むしろ容易に探せる事もあります。
そして、これが最大の理由なのですが「メンテナンスや構造を学ぶ」のに
最適という事があります。
Nゲージを長期間走らせていると、必ずメンテナンスが必要になります。
動きがぎくしゃくしたり、ライトがチラついたりしてきます。
また自分なりに加工やカスタマイズしたり、室内灯を取り付けたくなった
りもします。こういった時に、いきなり経験が浅い状態で新品を分解して
壊してしまったり傷つけたりするとショックが大きい(笑)
しかし安く入手した中古なら、割とカジュアルにいろいろなチャレンジが
出来るものです。

私自身、この方法で最初の購入から二か月で中古のみ80両を安く入手し、
各社(カトー、トミックス、マイクロエース、グリーンマックス、モデモ)
の車両を分解し、構造や弱点、メンテナンスのコツなどをつかむ事ができ
ました。室内灯の仕込み方なども失敗しながら学ぶ事ができました。

Nゲージは線路から電気をもらってモータを駆動する、という比較的単純な
構造なので、モータ自体に致命的なダメージを受けていなければ接点部分
の清掃等のメンテナンスで、40年前などの相当古い車両でもかなりの確率
で復活します。動力が無いトレーラー車はなおさらです。
なので、古いジャンクを格安で拾って自分の手でレストアして復活させる
喜びも感じる事が出来ました。

やはり自分で経験してみないとコツがつかめない部分も多いのが模型なの
で、中古を上手く利用してみてはいかがでしょうか?

さて、メーカー別の特徴も簡単に紹介したいと思います。
(あくまでもわかりやすく単純化したもので例外も沢山あります)

1 カトー(KATO 関水金属)
鉄道模型メーカーの老舗でトミックスと共にトップシェアを誇る。
ちなみに国内のNゲージの年間売上規模は70億円程度だそうで、トップ3強
でシェア7割を占めているそうです。
日本国内開発生産にこだわり、全体的な仕上がり、品質は安心感あり。
また動力車の安定性はピカ一でしょう。
信者も多く、カトー車両の購買をお布施と呼ぶらしい(笑)
室内灯の装着が面倒くさいのが私的には玉にきず。。
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2 トミックス(TOMIX)
トミーから分社化した鉄道模型専門メーカーでカトーと並ぶ老舗。
車両のラインナップもカトーとかなりかぶっており、ライバル関係と言え
るでしょう。昔は集電機構や動力車の信頼性がカトーに一歩劣る時期も
あったようですが、今では互角と言えると思います。
車体ボディの仕上がりなどカトーと微妙な差があるので、あとは好みで
しょうか。連結器(カプラー)はTNカプラーという独自のもので見た目も
連結距離もリアリティがあるものをリリースしています。
個人的に最も評価しているのは、室内灯の装着がカトーに比べて簡単とい
う事です。電飾派にとってはトミックスに分があるかな。
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3 マイクロエース(Microace)
社員数は上記2社の1/10以下で、開発生産を中国のメーカーに委託し2強
が作らない、私鉄やマニアックな路線に絞って商品化するというゲリラ戦
法でトップシェア争いに食い込む渋い経営をしている会社です(笑)
昔は品質にいろいろ問題もあり、叩かれていたようですがここ数年の製品
はかなり良くなっているようです。

私が人生で初めて購入したNゲージがマイクロエースの井の頭線だった事
もあり、思い入れがあります。室内灯の装着に関してはトミックスと互換
性もあり簡単で、マイクロエース純正の室内灯も悪くありません。
台車から異音が発生したり、メンテナンスには苦労させられましたが、
そういう苦労もひっくるめて愛でております(笑)

パーツがあまり販売されておらず、細かい部品を破損したり紛失するとメ
ーカー修理になるリスクもスリリングでたまりません(笑)

何より、欲しい車両がマイクロエースからしか出ていなければ他に選択肢
も無く、テツモを目指す者にとっては避けては通れない存在でしょう。
そういった意味でも、「蟻(昔は有井製作所名だった)」とか言って無い
で堂々とつきあっていきたいものです。
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4 グリーンマックス
キットを多く商品化しているメーカーです。自作派にとっては根強いファ
ンも多く貴重な存在と言えるでしょう。3強とは一線を画しています。
たまたま中古で井の頭線の3000系のどなたかが組まれたものを入手しまし
たが、ライトなどは点灯しませんが、走行自体は快調です。
私もいつかキットを組んでみようと思っています。
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5 モデモ
ハセガワの鉄道模型部門で、路面電車を中心にリリースしており、やはり
上位メーカーとは違うポジショニングで生き残っているメーカーですね。
路面電車フェチには一択と言えるでしょう。
私も中古で東急世田谷線をゲットしましたが動力もスムースで気に入って
います。
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■レンタルレイアウトに行こう!


自分の車両をゲットしたら、さっそくレンタルレイアウトに走らせにいき
ましょう。
家で相当凝ったジオラマを作ったらともかく、ふつうは楕円形に毛の生え
たレイアウトでぐるぐる単調にまわっているうちに飽きて埃をかぶるのが
関の山かと思います。

ところが、同じ車両がジオラマの情景を走っただけで、その風景は一変し
線路目線で車両を眺めたり、写真や動画撮って唸ったり、その様子を仲間
と笑いあったり、情報交換するととたんに楽しさが100倍になるものです。

なので是非勇気を出して繰り出してほしいと思います。

とはいえ、最初一人で行くにはなかなか勇気がいるものです。
私もかなりビビりました(笑)
こういう時に頼りになるのが仲間の存在です。
隠れ鉄は貴殿の周りにも必ずいるはずです。是非発掘しジオラマ走行仲間
を作って一緒に出掛けてください。

特に難しい事はありません。予約して受付し、料金を払って、電車を線路
の上において、走らせるだけです。
ラジコンサーキットデビューに比べると難易度は1/10以下でしょう。
だからこそ、お子様からお年寄りまで幅広く楽しめる趣味として定着して
いるのではないでしょうか。

もちろん最低限のマナーは守る必要があります。
他人やお店に迷惑をかけない事を大前提に、仲間とワイワイ楽しむのが
良いと思います。
店によっては、飲食禁止、土足禁止、子供禁止などのルールもあるので、
事前に確認しましょう。
空いていれば飛び込みでも走行できますが、土日は事前予約が無難です。

ポイント操作や、マスコン自体の操作が複雑な店も中にはあります。
わからない事があったら早めにお店の人に聞くのが良いでしょう。

★★遊び方のモデルケース★★

管理人の行動そのままですが(笑)

・初期投資
 車輌最低4編成:中古で30000円程度
 メンテナンスグッズ:約5000円
 線路とパワーパック:約5000円
 これだけ揃えれば当分飽きずに遊べます。

・レンタルレイアウトへの道
 週末(土日のどちらかの半日)、友人と予約して突撃。
 尚、最初は開拓フェーズなので、一か所に留まらず視察も兼ねていろ
 いろなレイアウトに行ってみる。
 走行は2時間(1時間だと短い、3時間だと飽きる)
 終了後、食事と歓談を兼ねて、近隣の日帰り温泉へ
 まさにレール&湯(笑)
 という、週末プチ遠征レジャーの一環として楽しんでいます。
 
■Nゲージメンテナンスガイド


一般的な車両メンテナンスで参考になるサイト
トミックス車の分解メンテナンスで参考になるサイト
マイクロエース車の分解メンテナンスで参考になるサイト

Nゲージをしばらく走らせていると、遅かれ早かれ調子が悪くなって来ま
す。どうしてもメンテナンスが苦手という人は、ショップに修理や調整
を依頼するとして、そうでない方は定期的なメンテナンスを実施して快
調な状態を保つよう心掛けましょう。

普段のメンテナンス
走行後に、全ての車輪(動力車、非動力車)を無水エタノールをシミこ
ませた綿棒で清掃します。あとは目視で台車全体をチェックしゴミや
毛などがあれば取り除きます。
これさえしっかりやっておれば、長期間安定して走らせる事が出来ます。

レールから車輪を介して、いくつかの接点を経てモータに電力を供給し
している構造上(ライト類も同様)、まず一番影響を受けるのが車輪
表面の汚れです。30分走らせるとびっくりするほど汚れる事もあるので
こまめに無水エタノールで清掃する習慣をつけましょう。
カトーのユニクリーナーとかでも良いと思うのですが、八王子N広場で
あまりにも無水エタノールを推奨していたので、信者になりました(笑)

薬局で1000円程度で入手できます。

車輪の清掃をしても、動きがギクシャクしたり、ライトや室内灯がチラ
ついてきたが、いよいよ分解メンテナンスです。
台車を外し、部品をバラバラにしてアルコール脱脂したり、摺動部に
注油を行います。私の持論ですがギヤ類には注油は不要かと思います。
むしろゴミを集めて調子を崩すと思います。
摺動部分(軸受の類)に微量のモリブデングリスや、集電軸受の場合は
導電性のカーボングリスをごく微量付ける程度が良いでしょう。

とにかく電気の通り道の接点を全てアルコール清掃し、汚れが酷い場合
(酸化やスパーク劣化等)は、紙やすりや研磨剤(ピカールなど)で
磨きます。
動力車は分解がちょっとやっかいですが、2〜3回やればコツを掴める
と思います。

構造自体は単純で、ネジなどをあまりつかわずスナップイン(パチン止
め)構造が多く部品数も少ないので、分解は簡単ですが、とにかく部品
が細かいので、年寄りにはキツい(笑)
ライト&台付のルーペは欠かせません。

★管理人のメンテナンスグッズ


■■必須系■■

・LED付ルーペ台
 もうこれないと何も見えない(笑)

・無水エタノール
 前述の通りです。500ml入ですが一生使えそうな感じ。
 なお蒸発しやすいので、栓の開けっ放しは厳禁。

・小皿
 エタノール用と、台車など分解した時の部品一時置き場用

・ベビー綿棒
 車輪や集電板の清掃に使います。通常の綿棒より小さ目が吉。
 なお、模型用の先が尖って硬く巻かれたタイプのほうがより良いです

・グリス類
 タミヤセラミックグリスを摺動部に微量つけてます。
 プラギヤには基本的には塗りません。金属ウォームギアには、タミヤ
 モリブデングリスを微量塗る場合もあります。
 摺動軸受(マイクロエース動力台車など)には、導電性のカーボング
 リスを微量塗布します。

・歯ブラシ
 細かいギヤの掃除用

・ピンセット
 小部品の扱い用

・精密ドライバー
 100円ショップのやつ

・紙やすり
 目の細かいやつ 集電板などの磨き用

・金属用コンパウンド
 ピカールなど、同じく集電板などの磨き用

・その他工具
 使うのはニッパー、カッター、接着剤(タミヤセメント)、両面テープ

■■あると便利系■■

・ワニ口クリップ電線
 調子が悪くなった時に、どの部分に問題があるかを特定するために
 通電テストをする時に便利です。

・津川洋行の車輪清掃グッズ
 エタノール&綿棒にこした事は無いのですが、時間が無い場合など
 とりあえず速攻でクリーニングできる便利グッズ類
  動力車用(レールから電力を得て車輪回転しながら清掃)
   ホイルクリーナーソフト君N:通常時使用
   ホイルクリーナースーパー:真鍮ブラシでゴシゴシ
  非動力車用
   ホイルクリーナーソフト君2型N フェルト上を転がすだけ


普段はお道具箱の中にコンパクトに収納しています(笑)


★自宅に線路を敷くべきか?
ですが、私の持論としてはチェック用に必要最低限でよしと思います。
メンテナンスの成果を確認する上でも試走は必要です。
楕円ループの最低限の線路とコントローラは持っておいたほうが良いで
しょう。
しかしこれ以上凝ったレイアウトやジオラマ製作に走るか否かは、個人
の嗜好だと思いますので、立ち入りません。
が、レンタルレイアウトの素晴らしいジオラマで走行させるモチベーシ
ョンを保つ為にも、手持ちの線路は最低限にする、のが私の持論です。


これ以上の線路は広げません(笑)

★Nゲージの連結器(カプラー)について

これがまた各社互換性の無い連結器を次々と繰り出してややこしい事に
なっております(笑)
こちらのサイトの解説がわかりやすいのでご参考まで



■室内灯のススメ


室内灯を装備しライトアップして走らせるNゲージはまた格別です!
ラジコンカーでも電飾大好きでデフォルト装備していたので鉄道模型で
も手持ちの車両にはかたっぱしから装備していきます。

電飾が映える、NゲージBAR/居酒屋新線で、室内灯を装備した編成の集会
を実施した時の動画です。どうでしょうか?この美しい姿は(笑)


室内灯の取付ですが、ざっくり整理すると下記のような事情です。

1 取付方法がメーカーによって2タイプある
  トミックス/マイクロエース:一体型の室内灯ユニットを比較的簡単
                に装着可能。
  カトー:集電シュー、照明ユニット、導光板が別ユニットで装着が難
                しかったり加工が必要な場合有。

2 光源は、電球式とLED式がある
  さらにLED式には、白色と電球色がある(車両の雰囲気で選ぶ)
  また、LED式にも1灯式、2灯式、多灯式とあり、灯数が増えるほど
  光のムラが少なくなります。

3 取付幅は幅狭と幅広と2タイプある。
  これは自分の手持ちの車両がどちらの幅かを調べ対応するものを選択。
  なお、長さも車両に合わせてカットする必要がありますが、これは
  どの室内灯ユニットも簡単に長さ調整(カット)できるようになって
  います。

4 室内灯ユニットは、メーカー純正と3rd Party製がある
  3rd Partyに割と良い製品があります。
   イルミ:LED2灯式 トミックスタイプのみ装着可能
   TORM(トラム):LED多灯式 全メーカー対応
   グランライト:LED多灯式 明るくて、ナチュラル色もあるが加工要


純正以外にもいろいろ室内灯が出ています

いろいろ試したのですが、もちろん車両のタイプや時期によって様々事情
があるのですが、あえて単純化すると現時点の私の見解としては

・カトー車両は室内灯の取付が面倒
・トミックスとマイクロエースは比較的簡単
・室内灯ユニットは、TORMが最もバランスが良い(装着簡単、色むら少ない)

という事で、室内灯を重視する私としては、なるべくトミックスかマイクロ
エースの車両を買って、TORMの室内灯を装着する事にしています。

とは言え、例外もあるしどうしてもカトー車両しか欲しいのが無い場合も
あります。そういう場合はカトー純正かTORMの汎用タイプというユニットを
装着することにしています。

下記は、トミックスのNEX(成田エクスプレス253系)に、トミックス純正
電球タイプと、イルミLED2灯、TORM LED多灯を装着し比較実験したものです。
結果、、TORMを恒久的に装着することにしました。



トミックスとマイクロエース車両への室内灯取付は比較的簡単です



ビデオの中でも紹介していますが、低速〜高速までムラなく安定して光る
TORMが好感触でした。

カトー車の室内灯取付で参考になるサイト
トミックス車の室内灯取付で参考になるサイト

トミックス/マイクロエース用


カトー用



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■ジオラマを作ろう!



夏休みの自由研究(笑)で、ミニジオラマを作ってみました。
初めて挑戦しましたが1週間ほどで完成し、意外と簡単だったので
紹介してみたいと思います。

作ったのは、撮影用ミニジオラマ(12×30cm)で「秘境駅」です。

まずは全体の流れをまとめた1分ビデオをご覧下さい



□用意するもの


基台:スチレンボードorスタイロフォーム
塗料:水性アクリル塗料(濃茶、濃灰)
バラスト:茶色細目
ターフ:若草色、緑褐色
ストラクチャ:駅、架線、タンク、人間、踏切
他:線路(フレキシブル線路が良い)、木工用ボンド、霧吹き
  定規、カッター、ピンセット、スポイト、小皿など


□基台カットと塗装


スチレンボードを12×30にカッターでカットします。
その後、アクリル塗料で全体を茶色に塗装。


□位置決め


線路や駅、ストラクチャを置いて配置を決定します。


□線路固定とバラスト撒き


線路を両面テープで基台に固定し、バラストを撒きます。
バラストは大まかに撒いて、筆で馴らしていきます。

今回は線路バラストをついでに地面の石や、踏切通路として利用しました。


□バラストの固着


バラストを固着していきますが、まず霧吹きでバラスト全体に水を吹き
ます。水には中性洗剤を少したらすとより親和性が良くなります。

霧吹き後、ボンド薄め液(2〜3倍)をスポイトで上から垂らしていき
ます。

固着には24時間くらいかかるので、丸一日寝かせます。




□草の植えこみ


バラストの時は、後からボンドを上からかけましたが、ターフ類は先に
ボンドを垂らしてから、草をピンセットなどでつけていきます。

季節は夏をイメージし、2色の草をソレっぽく配置していきました。


□ストラクチャ配置


駅、小屋、架線、タンク、踏切、人間などを配置していきます。
木工ボンドもしくは専用のシーナリーボンドなどを使い接着します。


□仕上げ


ストラクチャの周囲にも草を植えていき、自然な感じを出していきます。
また、ターフ類の接着があまい部分に、ボンドを足していきます。


□完成!


あとは、いろいろな角度から撮影して悦に浸りましょう(笑)






□シリーズ化

12×30cmシリーズをいくつか作ろうと思い、とりあえず二作目も製作
しました。お手軽に線路4本敷いただけの車両基地風です。
以前ヤフオクで購入した車庫ジオラマと合体させると丁度良い感じに
なるように、季節感なども合わせました。



簡単だったので3日くらいで完成しました。



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■管理人のコラム


■管理人の鉄道模型ライフ

幼少期にHOゲージを少々持ってましたが、それ以降は鉄道模型とは無縁
の人生でした。ラジコンカー(1/10電動ツーリングカー)は長い期間
やってきましたが、鉄道模型はハマるのがわかっていたから?敢えて
遠ざけてきたのかも・・・

それが2017年1月、とある友人の影響でついポチってしまった(京王井
の頭線1000系マイクロエース)のが運のつき(笑)
そこから怒涛の勢いで車両が増え、2か月で80両を超え、レンタルレイ
アウトを10か所廻ったところでこのサイトの立上げを思い立ちました。

私は、鉄道マニアでもなく、撮り鉄でも乗り鉄でもありません。
ラジコンカーと共通する「遠隔操縦できる精巧な模型」というポイント
に惹かれたのかもしれません。また、お店の方が精魂込めて制作された
ジオラマの中を電車や機関車が走る情景に萌えたのもかもしれません。

いずれにせよ、ハマってしまったので(笑)自制心も持って、この趣味を
長く続けられればと思います。

鉄道模型だけにのめりこむのではなく、いろいろな趣味や娯楽の一環と
して、週末半日レジャーの選択肢の一つと捉え、にわか鉄ならではの
視点で、主にライトファンの皆様の何かお役に立てれば幸いです。

★管理人のスタンス
・鉄道模型だけにのめりこまず、他の趣味とのバランスを重視
・家ではチェック用以外には走行させない
・仲間とワイワイ楽しむ。コミュニケーションを大切にする
・もちろんお店や他のお客様に迷惑をかけない
・なるべく電飾を施した思い入れのある車両を走行させ楽しむ
・細かい事にはこだわらない
・所有車両は最低限に留め、最低限のメンテナンスは実施する

■管理人のコレクション
最初にポチったのが中古だったのですが、その後も全て中古(ネットや
ショップの中古、ジャンクコーナー)で仕入れて増殖しました。
そのうち新品も買うかも知れませんが、今のところ事足りています。
100両は超えないように自制しますが、レンタルレイアウトに数編成持っ
ていき飽きずに続けるために、ゆっくりと入れ替えていく予定です。

基本的には、思い入れのある車両(地元で走っていた、通学通勤で使っ
ていた、子供の頃旅行で乗った、あこがれていた)をぽつぽつ集めて
います。
ジオラマのいろいろなシーンにフィットさせるためにも数ジャンルで
お気に入りを所有していきたいと思います。


◆2018年1月1日時点◆

コレクションは常に変動していますが、自分の備忘録兼ねて記録を残し
ます。去年一年で206両まで増えました。120両くらい処分してこの状態
なので処分していなかったらさらに恐ろしい事になってました(笑)

□電車52両(室内灯100%)

私鉄
井の頭線1000系マイクロエース 5両
東横線5050系KATO 10両

特急
成田エクスプレス253系 TOMIX 9両
スーパーあずさE351系 KATO 9両

急行
115系 KATO 7両

国電
クモハ42 KATO 2両

クルーズ列車
四季島トランスイートE001 KATO 10両

□気動車
キハ24/46 マイクロエース 2両

□機関車22両

EF10銀 KATO
EF15×2 茶 KATO/TOMIX
EF57 茶 KATO
EF60 茶 KATO
EF65 青 KATO
ED79 赤 KATO
ED14 ワールド工芸
ED19 KATO
ED14cタイプ 青 マイクロエース
ED45 三岐カラー マイクロエース
ED50 (T車) 三岐カラー 鉄道コレクション
E61 朱色 ワールド工芸
DE10 KATO
DD16 マイクロエース
DD51 青/赤 TOMIX/KATO
デキ200 茶/緑 マイクロエース/ワールド工芸
デキ300 ×2 青 マイクロエース
デキ500 マイクロエース

□客車 18両(旧型客車赤青茶6両ずつ、KATO)
□寝台車 15両 (あさかぜ20系 KATO)
□荷物車 2両 KATO

□貨車 95両 河合、KATOなどいろいろ

合計 206両


★★神FIVE★★

■■総合編■■



1 四季島トランスイートE001 KATO(最高峰の創りに惚れ込む)
2 井の頭線1000系 マイクロエース(毎日乗ってます故)
3 秩父鉄道デキ・ヲキ石灰石貨物 マイクロエース(実物見て昇天)
4 EF10+あさかぜ20系 KATO(ブルートレインフル編成)
5 三岐鉄道白ホキ マイクロエース(カラーリングと造詣にズキュン)


■■四軸電気機関車編■■



カワイイ寸詰まり感とトコトコ走る頑張ってる感がたまらない(笑)
四軸機関車にハマってます。

1 秩父鉄道 デキ500 マイクロエース
2 西武鉄道 E61 ワールド工芸
3 三岐鉄道 ED45 マイクロエース
4 国鉄ED19 KATO
5 秩父鉄道 デキ200 ワールド工芸

■クルーズ列車部門

★四季島トランスイートE001 KATO 10-1447

話題の豪華クルーズ列車四季島が2017年12月KATOから発売されました。
たまたまタムタムに買い物に行ったら売ってたので衝動買い(笑)
詳細に作りこまれた車体はNゲージの最高峰に相応しい出来ですね。

箱出し儀式



リカラーでの電飾走行の模様




所沢市電気鉄道でのジオラマ走行の模様








■私鉄部門

★京王井の頭線1000系

マイクロエース 品番A0062 
京王電鉄井の頭線 1000系(サーモンピンク)
5両編成で中央が動力車。カトーの密連結カプラーに換装済み。
室内灯はマイクロエースG0003ユニット(LED2灯式)を装着

管理人の人生初Nゲージがコレです。ひょんな事からポチってしまった事
から、二ヶ月後にこんなサイトを立ち上げていました(笑)

ジオラマ走行シーンや室内灯取付など


京王井の頭線100系について
渋谷と吉祥寺を結ぶ京王電鉄井の頭線では、従来18m級3扉車の3000系が使
用されていたが、輸送力増強を推進するために20m級4扉車の1000系が平
成7年12月に登場した。車体はオールステンレス製。

純正の室内灯ユニットは屋根裏に貼るだけの簡単装着


尚、その後動力車がフライホイール版になった「改良版」も入手しました。
マイクロエース品番A0067 京王井の頭線1000系ブルーグリーン


ちなみに実車はこちら



フライホイールが装着され、走行音が静かにそして滑らかになりました。
また、こちらは室内灯はLED多灯式のTORMの幅広白色タイプを装着しました


★京王井の頭線3000系


グリーンマックスのNゲージ未塗装キット(422) 京王電鉄井の頭線 3000系
です。どなたが組んだ完成塗装済みのものを中古でゲットしました。
これぞ THE 井の頭線!と言える、郷愁のシンボリックフォルムですね。

3000系とは、渋谷と吉祥寺を結ぶ京王電鉄井の頭線で1962年(昭和37年)か
ら1991年(平成3年)にかけて東急車輛製造で製造され、2011年(平成23年)
まで運用された。
京王で初めてオールステンレス車体を採用した。1996年(平成8年)から
2011年12月にかけて全車廃車され、その一部は各地方私鉄に譲渡された。




★東急東横線5050系4000番台


KATO車初の東急電鉄モノは東横線フル編成10両セット 10-1246
東横線も学生時代から馴染みがある路線で身近に感じます。

2017年4月時点で手持ちの編成としては最長の10両編成
タムタムのTORM汎用白色を入れてみました。
カトー車にしては加工もほとんど無しで装着でき楽でした。
チラつきも無く安定しています。

走行もカトー車らしくスムースです。

ジオラマ走行シーン



■特急部門

★JR特急成田エクスプレスNEX 253系



現行型よりもこちらのほうが好きなのでキープしています。
6両セットの中古を買って、さらに3両バラで買い足して9両編成にて
運行しています。TORMの白を入れています。



★JR特急スーパーあずさE351系



振り子機構が搭載され、実際に傾斜しながらカーブを通過する様はなかなか
カッコいいです。脱線しやすいとか室内灯がチラつきやすいとかありますが
実車が新型に入れ替わりつつある昨今、益々愛着が!
室内灯は、TORM汎用の白を入れています。

リカラーにてスーパーあずさとNEX運行


■急行部門

★国鉄普通・急行型電車115系300番台湘南色


KATO 10-1408 7両セットに4862-2 クモニ83804 湘南色(長岡運転所)を連結
して8両編成としています。室内灯はTORM汎用暖色を入れました。
電飾ジオラマ情景が凄いリカラーでの運転風景。
途中、架線柱に仕込まれたパンタグラフスパークギミックもイカしますな!


■ブルートレイン部門

20系→24系と行きましたが、結局また20系に戻りました(笑)
丸っこいヘッドがいいですね。
KATOの15両フル編成のセットを購入し室内灯を入れてゆっくり走らせてます
EF65がひくあさかぜも良いですが、銀釜EF10に引かせても萌えます。



寝台特急あさかぜ20系 フル編成15両(KATO 10-1321/1322)のリカラーでの運行
室内灯:TORM LED多灯式 汎用暖色
牽引機関車は
EF65 500特急色(KATO 3032-1)
EF10 24関門タイプ(KATO 3077-9)



■機関車部門

客車、寝台車、貨物車両などを力強く牽引する機関車は魅力的です。
電気機関車、ディーゼル機関車とラインナップが増殖してますが
最近は特に4軸の小型タイプが好みですね。

・電気機関車その1


EF15 TOMIX2116 貨物牽引といったらやっぱりコレ!
EF65 特急色500 KATO3032-1 ブルートレイン寝台のあさかぜを引いてます
EF70 シールドビーム マイクロエースA0215 主に北海道で活躍
ED79 KATO 3031 青函トンネル専用の交流機 貨客両用

・電気機関車その2


E61 ワールド工芸 元々ED11だったが西武に譲渡されE61になった 
ED45 マイクロエースA2062 三岐鉄道にて重連でセメント運搬などに従事
デキ200 マイクロエースA2069 秩父鉄道の貨物運搬基本形
ED41Cタイプ マイクロエースA9254 アプト式機関車のデフォルメ形

・ディーゼル機関車


DD51 TOMIX2216 JR貨物更新車 キングオブディーゼル車だ
DE10 KATO 7011-2暖地型 スポーツカーのようなフォルムが渋い!
DD16 マイクロエースA7501 DE10をさらに小型化したような形態
小型ディーゼルCタイプ TOMIX 3軸の可愛いデフォルメ君 元祖Bトレ


■貨車部門

機関車がひく貨物にすっかり萌えてしまい(笑)
中古でシコシコ買い集めているうちにこんなんなってもうた



最初はランダムにひいてましたが、そのうちこだわりが出て同じ種類で
集めるようになってました。
秩父鉄道のヲキやホキ、タンクのタキに冷蔵コンテナのコキなどは
シリーズ化。この他にもレアモノの三岐鉄道の白ホキもゲットしました。

ケースの仕切りも自作して、なるべく同じ種類がピッタリはいるよう
加工し、輸送中の破損も少なくなりました。

デキがひく、ヲキとホキは登場回数多くなりました。


大正時代に輸入されたED19や三岐鉄道のED45も萌えますなあ〜


西武鉄道のE61と三岐鉄道の白ホキことホキ1000小野田セメント


秩父鉄道のデキ電気機関車がひく、ヲキ石灰石列車のすれ違い萌え(笑)


同じくデキ電気機関車がひく、ホキ5700ホッパーセメント貨車のすれ違い萌え(笑)


モデルドリームでの、貨物主体の貸切運転会



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